韓國國內(nèi)鋼鐵行業(yè)逐漸將目光轉(zhuǎn)向東南亞新興市場，以應(yīng)對韓國在出口方面較為依存的中美兩國紛紛提高進(jìn)口壁壘的情況。

世亞制鋼7月收購越南同奈省一塊工廠用地，計劃在第三季度內(nèi)增設(shè)年產(chǎn)規(guī)模7.5萬噸的煉鋼設(shè)備。這樣一來，世亞制鋼在越南的產(chǎn)能將達(dá)34.5萬噸。現(xiàn)代制鐵最近也與當(dāng)?shù)仄髽I(yè)合作決定未來一年向越南提供5萬噸型鋼產(chǎn)品，東國制鋼則正考慮在越南設(shè)立“海外Coil中心”。

韓國鋼鐵企業(yè)之所以紛紛將目光轉(zhuǎn)向越南市場，是因為越南正在進(jìn)行全國范圍的大規(guī)?；A(chǔ)設(shè)施建設(shè)。市場咨詢企業(yè)BMI咨詢公司預(yù)測，越南建設(shè)市場的規(guī)模今年將達(dá)130億美元(約合14萬億韓元)，同比增加9.7%。另外，越南胡志明市、河內(nèi)市等大城市正在進(jìn)行的道路、鐵路和機(jī)場現(xiàn)代化工程總投資規(guī)模也高達(dá)144億美元。越南鋼鐵的自給自足比例較低，熱軋鋼板和鍍鋅鋼板等產(chǎn)品對韓國的依存度較高，帶動出口增加的潛力較大。現(xiàn)代越南進(jìn)口韓國鋼鐵的比例為12.2%，在各國排名第三。

印度尼西亞也是一片機(jī)會之地。印度尼西亞政府計劃在今年和明年分別投入291億美元和342億美元進(jìn)行基礎(chǔ)建設(shè)投資。今年印度尼西亞的鋼鐵產(chǎn)品市場規(guī)模有望達(dá)到179億美元，同比增加13億美元以上。

大韓貿(mào)易投資振興公社(KOTRA)在報告中寫道“印度尼西亞由于本國產(chǎn)能無法滿足國內(nèi)不斷上漲的鋼鐵需求，正不斷增加從全世界各國進(jìn)口鋼鐵的規(guī)?！薄?

對印度尼西亞市場最為關(guān)注的韓國企業(yè)是POSCO，該企業(yè)很早就與印尼國營鋼鐵公司喀拉喀托鋼鐵公司合作成立了合資公司喀拉喀托POSCO，并不斷增加鋼鐵產(chǎn)量。POSCO會長權(quán)五俊今年3月還與印度尼西亞總統(tǒng)佐科·維多多會談，考慮在當(dāng)?shù)財U(kuò)大投資規(guī)模。

權(quán)會長去年設(shè)立泰國工廠時曾表示“韓國國內(nèi)的鋼鐵產(chǎn)業(yè)不可能繼續(xù)增長，因此我們將目光轉(zhuǎn)向增長潛力較大的東南亞，正在當(dāng)?shù)剡M(jìn)行投資”。

現(xiàn)代制鐵也配合現(xiàn)代起亞汽車在當(dāng)?shù)爻闪⑿鹿S的步伐，于去年在墨西哥新建了鋼鐵服務(wù)中心(SSC，鋼材加工中心)。另外，現(xiàn)代制鐵還對重慶SSC增加了投資，以應(yīng)對現(xiàn)代汽車重慶工廠需求量增大的情況。東國制鋼已經(jīng)在泰國、印度、墨西哥構(gòu)建了Coil制造和銷售體系。

韓國鋼鐵公司之所以紛紛走向東南亞，主要是美國強(qiáng)化鋼鐵進(jìn)口規(guī)定和中國的追擊所致。韓國貿(mào)易協(xié)會消息稱，貿(mào)易國針對韓國企業(yè)的進(jìn)口限制數(shù)量達(dá)到了187件(截至8月31日)，其中針對鋼鐵和金屬產(chǎn)品的限制數(shù)量達(dá)到86件，占比最高。貿(mào)易國認(rèn)為韓國政府為本國鋼鐵企業(yè)提供的出口補(bǔ)貼和振興基金等扶植政策屬于不當(dāng)扶持，紛紛對韓國鋼鐵產(chǎn)品征收反傾銷和相抵關(guān)稅。特別是美國，目前美國對韓國81%的韓國產(chǎn)鋼鐵產(chǎn)品都征收了反傾銷和相抵關(guān)稅。

在螺旋箍筋領(lǐng)域，中國鋼鐵企業(yè)在本國政府巨額補(bǔ)貼的支持下不斷增加產(chǎn)量，價格穩(wěn)定到了每噸60萬韓元，短期內(nèi)很難改善收益。再加上韓美自貿(mào)協(xié)定(FTA)出現(xiàn)重新談判等利空消息，韓國鋼鐵企業(yè)更是苦不堪言。

問題在于，東南亞等新興市場并不只是韓國獨占的綠洲。河北鋼鐵公司和寶鋼集團(tuán)等中國大型鋼鐵公司最近也紛紛提高產(chǎn)品質(zhì)量，有意鞏固在東南亞市場的地位。

越南政府正強(qiáng)化對進(jìn)口鋼鐵產(chǎn)品的管制力度，這也是一大變數(shù)。越南今年曾對韓國生產(chǎn)的鍍金鋼板征收反傾銷關(guān)稅，并啟動了保障措施(緊急進(jìn)口限制措施)。印度尼西亞也出現(xiàn)了類似情況。KOTRA在報告中寫道“預(yù)計美國以及新興國家都將大大強(qiáng)化貿(mào)易保護(hù)主義”，“應(yīng)時刻關(guān)注這些國家關(guān)于反迂回傾銷的新規(guī)定以及其他貿(mào)易管制新規(guī)，制定應(yīng)對方案”。

因此，有看法認(rèn)為，為避免貿(mào)易制裁等的壓力，鋼鐵行業(yè)有必要提高自身競爭力。韓國產(chǎn)業(yè)研究院產(chǎn)業(yè)競爭研究本部長鄭恩美(音)表示“大部分韓國鋼鐵公司生產(chǎn)的都是其他國家也可以生產(chǎn)的鋼鐵產(chǎn)品，以廉價量產(chǎn)的方式出口盈利，因此才會逐漸在競爭中被中國超越”，“開發(fā)高品質(zhì)的特殊產(chǎn)品、提高產(chǎn)品競爭力，是減少貿(mào)易爭端的最有效方法”。http://yrline.cn/